Platform sektörü tarihinin en karanlık gerçeği ve ölümlü iş kazalarının liste başında yatan sebep ne rüzgardır ne de elektrik çarpmasıdır. 1 numaralı ölüm sebebi; "İş makinesinin devrilmesi" dir.
Özellikle inşaat sektörünün hız baskısı altındaki formen veya operatörleri, zemini bozuk bir alanda platform 3 metre yüksekliğe takılıp kaldığında, o zemini (Dolguyla) düzeltmek yerine en kolay yola başvururlar: Makinenin "Eğim Sensörünü (Tilt Sensor) Koparıp İptal Etmek!" Artı Platform makine beyinlerinde izini sürdüğümüz ve ASLA tolerans göstermediğimiz bu "Cinayet/Bypass" eylemini deşifre ediyoruz.
1. Eğim Sensörü (Tilt Sensor) Ne İşe Yarar?
Platformun (Örn: Makaslının) şasi göbeğinde veya ana kart muhafazasının yanında su terazisine veya dijital jiroskopa benzeyen minik, elektronik bir kutu bulunur. Bu kutu (Tilt Sensor / Inclinometer), o devasa makinenin gözü ve kulağıdır.
- Sisteme uluslararası normlarda şu yazılım işlenmiştir: Zemin sağdan sola veya önden arkaya %2 veya %3 (Yaklaşık 1.5 - 2 Derece) eğik durumdaysa; alarmı öttür ve makinenin gökyüzüne daha fazla kalkmasını engelle (KİLİTLE). Çünkü 2 derecelik bir yamukluk, kaldıraç fizik kanunları sebebiyle, 15 metre (Gökyüzündeki) sepette yarım metrelik devasa, yatay bir "Tepe Yamukluğu" doğurur. Ağırlık merkezi tekerleğin dışına (Out of footprint) çıktığı an makine bir taş kadar hızlı yere çakılır.
2. Sensörü "Bypass Etmek (İptal)" Nasıl Öldürür?
Düz ve pürüzsüz epoksi zeminde değil de, eğimli bir rampa girişinde tavan boyası yapacak bir duvar ustası; alarm öttüğü için sinirlenip cihazın kapağını açar. Kabloları keserek kısadevre yaptırır (Veya ana karttan söker). Makine artık kör olmuştur, o artık zemini %100 yatay sanmaktadır.
- Usta eğimli rampada sepeti 12 Metre havaya kaldırmaya başladığında, makinenin fiziksel dayanım direnci (Center of Gravity) kırılır, tekerlekler havaya kalkar ve en ufak bir sepet adımında koca makas iskambil kağıdı gibi devrilir. Operatör hayatını kaybeder.
3. CE Kodlu Yazılım Koruması (Tampering Protection)
Oto sanayi işi sahte sensörler değil; Artı Platform'un Lityum ve yeni teknolojik cihazlarında, sensör ana ECU beynine Can-Bus (Dijital Ağ) ile gömülü bağlanır. Kablolara el sürüldüğü, koparıldığı veya kısadevre yaptırıldığı dahi, ECU bunu "Sabotaj/Hata" algılar ve makineyi (Limp Mode) fabrikadan reset şifresi gelene kadar tamamen kilitler (Hareket edemez hale getirir).
Artı Platform firmaların şantiye şeflerini uyarır: Cihazın Eratik (Bypass) kullanımına göz yummak, mahkeme karşısında kasten cinayete sebebiyet vermeye (Taksirle Öldürme) eşdeğer olup tüm maddi/manevi sorumluluğu kiracı inşaat firmasına atar. İSG ve sensör hassasiyetlerimizden ASLA taviz vermiyor; doğru kotlanmış, zemin analizi (Ground Condition Survey) yapılmış şantiyeler için size tam destek sağlıyoruz.