Marmara ile Ege'yi birbirine demirağlarla, otoyollarla ve liman (Bandırma) bağlantılarıyla düğümleyen Balıkesir Büyükşehir Bölgesi (Gökköy Lojistik Köyü, Bandırma OSB), "Aktarma ve Depolama (Hub)" konusunda Türkiye'nin stratejik şah damarıdır.
Özellikle beyaz et (Tavukçuluk), süt ürünleri ve dondurulmuş gıda merkezlerinin yoğun olduğu bu şehirdeki lojistik merkezler, sıradan depolar değildir: Buralar Soğuk Hava Depolarıdır (Cold Storage / Freezer / Chiller).
Bir iş makinesini -20 Derece (-20°C) dondurucu bir depoya soktuğunuzda ne olacağını ve Artı Platform'un Lojistik Köylerine sunduğu İstifleme çözümlerini inceliyoruz.
1. Soğuk Hava (-20°C) İçin Özel Reach Truck Serileri
Soğuk hava depolama tesisinin inşası (Yalıtım panelleri ve dev kompresörler) inanılmaz pahalıdır. Bu yüzden deponun içi çok kıymetlidir. Firmalar paletleri geniş geniş yan yana dizmek yerine, "Reach Truck (Dar Koridor İstif Aracı)" ile raf sistemini en tepeye (Dikey - Vertical) doğru yükseltirler. Peki sıradan bir istif makinesi dondurucuya (-20 Dereceye) girerse ne olur?
- Akünün iç suyu/kimyasalı donar, kapasite %50 düşer.
- Normal hidrolik yağ jöle kıvamına (Viskozite kaybı) gelir, asansör yukarı çıkamaz.
- Elektrikli kablolar kaskatı kesilir ve manevrada cam gibi kırılır.
Artı Platform "Cold Store" Kiralama Pakedi: Gıda tesislerine kiraladığımız istif filomuza fabrikasyon "Soğuk Depo Özelliği (Cold Prep)" entegredir.
- Yağ depolarında sıvı ısıtıcı rezistanslar (Heaters) bulunur. Yağ daima sıcak ve akışkan tutulur.
- Çelik tel ve hortum silikonları -30 dereceye dayanıklı esnek antifriz polimerlerden çekilir. Sınırsız vardiya.
2. Operatör Konforu: Isıtmalı Kabin ve Cam Buğu Çözücüler (Defrost)
Dondurulucu odada çalışan Reach Truck operatörü saatlerce içeride kalamaz. İtfaiyeci gibi kat kat giyinen operatör;
- Artı Platform'un tedarik ettiği Tam Kapalı Isıtmalı (Heated Cab) Reach truck modelleriyle, camlı bir odanın içinde sıcacık çalışır.
- Normal makinelerde deponun kapısı açılıp dışarıdaki sıcak/nemli hava eksi dereceyle (Condensation/Yoğuşma) buluştuğunda camlar buz tutar, kör bir sürüş meydana gelir. Modellerimizde rezistanslı "Buz/Buğu kırıcı termal camlar (Defrost)" yola güvenle odaklanmayı sağlar.
- Direksiyonda bile elcik ısıtması bulunarak kalın eldivenle joystick hatalarının yapılması engellenir.
3. Sıfır Kuyruk Salınımı (Zero Tailswing) ve Aktarma Hızı
Gökköy'deki kargo lojistik aktarma istasyonlarında, depolanan yükler çok hızlı "Cross-Docking" işlemi görür (Trenden inen yük, depoya girmeden karşı kapıdan tıra yüklenir). Bu hız kargaşasında makinelerin dar koridorda birbirine veya yürüyen personele çarpma riski vardır. Makinelerimizin "Sıfır Kuyruk (Zero Tailswing)" özelliği sayesinde; makine asansörü önündeyken, taret kendi etrafında fırıldak gibi dönse bile, arka kaportası veya tekerlek izi asla dışarı taşmaz. Cihaz kendi kapladığı metrekare içinde güvenle 360 Derece dönerek malları yükler.
Tohumdan sofraya ve vagonlardan tırlara giden lojistik serüveninizde soğuk zincirin (Cold Chain) kırılmaması ve raf düzeniniz için Balıkesir Reach Truck / Akülü İstif kargo proje yöneticimizle planlama yapabilirsiniz.